安徽条型连接器线束种类

4,扎带(卡钉)一种原件通常由塑胶制成,用来将线束固定在汽车中。有扎带,波纹管锁扎带。5.管材分波纹管、PVC热缩管、玻璃丝纤维管。编织管、缠绕管等。用来保护线束。(由直径不同而分类)①波纹管波纹管在线束包扎中一般占到60%左右,甚至更多。主要的特点就是耐磨性较好,在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好。波纹管的耐温在40-150°C间。它的材质-般分PP和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材质;但PP材质在抗弯曲疲劳性方面强于PA材质。②PVC热缩管PVC管的功用和波纹管差不多。PVC管柔软性和抗弯曲变形性较好,而且PVC管-般为闭口,所以PVC管主要用于线束拐弯的分支处,以便使导线圆滑过渡。PVC管的耐热温度不高,-般在80°C以下。乐清市兴港接插件厂为您提供 大电流线束产品，有需求可以来电咨询！安徽条型连接器线束种类

那么，为何多芯软线不能直接像单芯硬线-样，把线头直接放进开关、插座的接线端子里，直接用螺丝拧紧呢?这真的是故弄玄虚，多此一举吗?简单说，多芯软线直接插入开关面板接线端直接固定，存在以下的问题:1、同样截面积的电线，多芯软线芯线比单芯硬线线径细，用螺丝直接拧紧，每根芯线受螺丝压力不均匀，会造成部分受力大的芯线断股，固定越紧断股现象越严重，使接头处电线实际总截面积减小，相当于降低线径规格，电线承载能力下降。同时，由于使用中可能继续使-些将断没断的芯线断股，可能造成螺丝固定不良，造成电线脱落，造成短路、断路等故障。2、由于多芯线芯线真正被螺丝压实固定的根数只能是少数，多数芯线会随着螺丝的拧紧而散开，与开关插座接触不良，存在较大的接触电阻，引起局部发热，进而可能跳火，起火，存在明显的安全隐患。云南新能源汽车线束性能乐清市兴港接插件厂致力于提供 大电流线束产品，有想法的可以来电咨询！

1、同样截面积的电线，多芯软线芯线比单芯硬线线径细，用螺丝直接拧紧，每根芯线受螺丝压力不均匀，会造成部分受力大的芯线断股，固定越紧断股现象越严重，使接头处电线实际总截面积减小,相当于降低线径规格，电线承载能力下降。同时，由于使用中可能继续使一些将断没断的芯线断股，可能造成螺丝固定不良，造成电线脱落，造成短路、断路等故障。

2、由于多芯线芯线真正被螺丝压实固定的根数只能是少数，多数芯线会随着螺丝的拧紧而散开，与开关插座接触不良，存在较大的接触电阻，引起局部发热，进而可能跳火,起火，存在明显的安全隐患。

3、多芯软线线头没有线耳包裹，每根芯线表面充分外露，芯线与空气接触的总面积比单芯线大得多，经历寒暑、潮湿干燥天气多次更替，氧化发霉情况比单行线严重得多，容易造成霉断、发热、接触不良，引起火灾、电路断路和短路故障等严重危害。

4、空调、厨房插座由于电流大，使用多芯线必须定期拆开插座面板检查接头情况。这增加了业主的负担，也使一些缺乏专业知识的业主处于安全隐患之中。另外，多芯软件在底盒里面接线引到别处时，芯线与芯线之间的缠绕牢固程度远不如单芯硬线，拆装面板时容易造成连接处松动和脱落，引起故障或事故。

不同于其他汽车上其他零部件，线束是柔性零件，线束无法按照既定的形送样，因此为了对线束在整车上的布置路径进行约束，需要添加额外的零件对线束进行固定，这些额外的零件就是线束固定物，它起到固定线束和约束线束布置路径的作用。线束固定物有：扎带、卡扣、橡胶护套、线束支架等，根据线束的安装环境的不同，如线束安装空间，对温度的要求，对防水的要求，每种线束固定物的形态和材料也并不一致，即便这样，线束固定物也呈现出标准化的趋势，也是线束平台化选型比较容易实现部件之一。大电流线束产品，就选乐清市兴港接插件厂，让您满意，有想法可以来我司咨询！

以汽车线束对材料的要求为例：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，因为汽车线束涉及到人身安全，所以在材料安全方面的要求更为严格。以下6点是在汽车线束方面对线束材料的要求；1.弱信号传感器要用屏蔽导线。2.自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。3.行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。4.ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。5.动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。6.发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。乐清市兴港接插件厂致力于提供 大电流线束产品，欢迎新老客户来电！四川条型连接器线束价格

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